Выдающаяся универсальная ценность
Краткий синтез
Построенный в открытом море на скалистом плато, где Атлантический океан встречается с устьем Жиронды, в сильно открытой и агрессивной среде, опасной для судоходства, что также является его raison-d’être, Маяк Кордуана был маяком для судов, ведущих торговлю между Бордо и остальным миром с 16 века.
Его монументальная башня из блоков, отделанных известняком, украшены пилястрами, колонны и скульптуры, имеет 8 уровней, которые поднимаются на высоту 67 метров над уровнем моря. Это результат двух дополнительных строительных кампаний в XVI и XVIII веках, направленных на повышение технических возможностей маяка. который до сих пор используется. Маяк Кордуана с самого начала задумывался как памятник, как по стилистическим особенностям, так и по выражению, и в применяемых инженерных технологиях.
Первоначальное строительство было предпринято в 1584 году инженером Луи де Фуа, по велению короля Франции, Генрих III. Генрих IV, желая подчеркнуть свою легитимность, заказал оригинальные и неожиданные черты на границе своего королевства:апартаменты для короля и часовню. Конкретное выражение политической воли, направленное на то, чтобы произвести впечатление на все морские державы Европы и местные сообщества, Таким образом, Кордуанский маяк стал монументальным маяком, посвященным утверждению власти короля. Высота маяка была поднята в 1788-1789 годах инженером Жозефом Тёлером, который остался верен первоначальной концепции и реконструировал маяк в соответствии с архитектурной формой, изобретенной в 16 веке Луи де Фуа.
Не только форма исключительна, но и качество стиля. Башня Луи де Фуа ярко отражает влияние старины и Италии, вызывая в открытом море формы римских мавзолеев, купола и самые изящные черты маньеризма эпохи Возрождения. Жозеф Тёлер, к его чести, достиг шедевра французской стереотомии на языке неоклассицизма конца 18 века.
Кордуанский маяк, в своей преднамеренной монументальности, грандиозное и уникальное творение, в котором человеческий гений не только архитектурный, стилистические и технические, но также символический и концептуальный.
Критерий (i):Кордуанский маяк - шедевр морской сигнализации, который использовался с 17 века до наших дней. Поскольку он был впервые построен, этот маяк символизировал славу короля Франции того времени. В 18 веке Жозеф Тёлер возвысил и укрепил маяк. Мастерское применение стереометрии и стереотомии позволило добиться превосходной интеграции между существующей тканью и новым дополнением, что подтвердило также его символическую функцию. Агрессивная природная среда, в которой оно было построено, укрепляет статус этого здания как выдающегося образца художественного, техническая и технологическая изобретательность человека.
Критерий (iv):Кордуанский маяк выдающимся образом воплощает великие этапы истории маяков. Он был построен с целью продолжить традиции знаменитых маяков древности и иллюстрирует искусство строительства маяков в период возобновления мореплавания между 16 и 17 веками. когда маяки играли важную роль в качестве территориальных указателей и инструментов безопасности. Наконец-то, увеличение его высоты, в конце 18 века, и изменения в его световой камере, свидетельствуют о прогрессе, достигнутом наукой и технологиями того периода. Благодаря своей известности, на маяке Кордуана было проведено несколько экспериментов по повышению способности маяков облегчить навигацию.
Честность
Состояние целостности Кордуанского маяка очень хорошее. Монументальность его появления, в соответствии с концепцией Луи де Фуа, всегда руководил архитектурными и техническими мероприятиями, необходимыми для его функции морской сигнализации. Повышение высоты башни в форме усеченного конуса в 18 веке инженером Жозефом Тёлером, хотя он изменил первоначальный контур, уважал концепцию первоначального маяка, сохраняя символическое значение его руководящих принципов, с часовней и королевскими покоями. Его монументальность в отдельности - ключевой элемент целостности Кордуанского маяка.
Подлинность
Маяк Кордуана является аутентичным по своей конструкции и продолжает использоваться по своему первоначальному назначению. Его подлинность невозможно понять без учета его географического положения в экстремальных морских и метеорологических условиях, что делает необходимым постоянный ремонт. Его подлинность также должна быть оценена в свете его роли в качестве активной морской сигнальной единицы. требующие регулярных технических доработок. Сходным образом, Реставрации XIX и XX веков лишь незначительно повлияли на подлинность маяка с добавлением кольцевых построек и реставрацией внутренних пространств. Таким образом, памятник сохранил свое сильное визуальное и символическое присутствие. проходя процесс технической модернизации, чтобы поддерживать свою деятельность.
Требования к защите и управлению
Классифицируется как исторический памятник с 1862 года. Кордуанский маяк, государственная собственность, поддерживается мерами по сохранению, финансируемыми и непосредственно осуществляемыми Министерством культуры. Таким образом, собственность защищена Кодексом Патримуна, Code de l’Environnement и Code général de la propriété des personnes publiques (Кодексы окружающей среды и наследия, и Общий кодекс публичной собственности). За обслуживание и управление функциональными элементами маяка отвечает Межрегиональная дирекция Mer Sud-Atlantique. Вся территория отеля, за исключением маяка Кордуана, расположена в природном парке Марин-де-Л'Эстуайр-де-ла-Жиронда и де-ла-Мер-де-Пертюи, и поэтому на нее распространяется план управления природным парком. Наконец, морское общественное пространство Domaine, внутри которого находится объект недвижимости (за исключением самого маяка), защищено принципом невозможности строительства, и только мелкие работы могут выполняться, при наличии разрешений на использование государственной собственности.
Буферная зона собственности на земле охвачена различными консервациями, защита меры по благоустройству и планированию (Закон о береговой линии, Исторические памятники, Классифицированные и подписанные сайты, Выдающиеся объекты наследия, SCoT и PLU), которые вносят свой вклад, в соответствии с Кодексом наследия и Экологическим кодексом, к сохранению окружающей среды и ландшафта собственности. Разработка ландшафтного плана указана в плане хозяйствования. Части буферной зоны в море покрываются теми же мерами, что и природные элементы, расположенные в границах собственности.
Маяк сегодня находится в ведении Министерства экологии и переходного периода на основе солидарности. в то время как природные элементы собственности являются частью морского общественного достояния. SMIDDEST (Syndicat mixte pour le Développement Durable de l’Estuaire de la Gironde) разработал проект для руководства, туристическое развитие и продвижение сайта Кордуан, и организует посещение маяка, на пространства, включенные в проект, и плато, окружающее участок. SMIDDEST также необходим для обеспечения охраны объекта, для предотвращения любого вандализма или повреждения построенной конструкции, и любой ущерб фауне и флоре природных элементов.
Структура управления вращается вокруг предполагаемой Местной комиссии по всемирному наследию, который, как ожидается, заменит пилотную местную комиссию, созданную для выдвижения кандидатуры. Эффективность, эффективность и хорошие результаты Плана управления зависят от постоянного, сильная и постоянно отлаженная координация между всеми вовлеченными органами, организации и технические органы. Роль «местной патримоанской мондиальской комиссии», и, в частности, SMIDDEST имеет важное значение. План управления был разработан на основе целей и действий, запланированных всеми ключевыми участниками:официальное обязательство всех соответствующих сторон реализовать его положения укрепит существующую систему управления.
