Выдающаяся универсальная ценность
Краткий синтез
Канал Понцисилльте - замечательный пример строительства искусственно созданного водного пути в сложной географической среде. в конце 18 - начале 19 века. Это потребовало обширных и смело задуманных строительных работ. Pontcysyllte Aqueduct - новаторский шедевр инженерной и монументальной архитектуры, созданный известным инженером-строителем Томасом Телфордом. Он был построен с использованием металлических арок, поддерживаемых высокими, стройные опоры кладки. Акведук и канал Pontcysyllte являются ранними и выдающимися примерами инноваций, вызванных промышленной революцией в Великобритании, где они сделали возможным решительное развитие транспортных мощностей. Они свидетельствуют об очень существенных международных обменах и влияниях в области внутренних водных путей, гражданское строительство, планирование землепользования, и применение железа в проектировании конструкций.
Критерий (i):Акведук Понцисилте - это высоко инновационное монументальное строение гражданского строительства, сделаны с использованием металлических арок, поддерживаемых высокими, стройные опоры кладки. Это первый великий шедевр инженера-строителя Томаса Телфорда, который лег в основу его выдающейся международной репутации. Это свидетельствует о производственных мощностях британской черной металлургии. которые были уникальны в то время.
Критерий (ii):Интенсивное строительство каналов в Великобритании, со второй половины 18 века и далее, и канал Понцисилльте, в частности, в трудном регионе, свидетельствуют о значительных технических изменениях и значительном прогрессе в проектировании и строительстве искусственных водных путей.
Критерий (iv):Канал Понцисилльте и его инженерные сооружения являются свидетелями решающего этапа в развитии тяжелого грузового транспорта с целью продвижения промышленной революции. Они являются яркими представителями его новых технических и монументальных возможностей.
Целостность и подлинность
Целостность водного пути сохранена гидротехническими и инженерными сооружениями, сохранившими свой первоначальный вид. Тем не мение, исторические набережные, из щебня, подняли значительные проблемы устойчивости и гидроизоляции, особенно во второй половине 20 века. При ремонте использовались технические решения, отличные от простой первоначальной засыпки, как для структурной прочности, так и для гидроизоляции:бетон, стальные сваи, геотекстиль, и т. д. С точки зрения целостности, Эти работы позволили сохранить гидравлическую работу водного пути и сохранить его общие морфологические характеристики. Целостность ландшафтов и буферной зоны собственности способствует выражению ценности собственности. Имущество имеет все элементы целостности, необходимые для выражения его ценности, как главный исторический канал промышленной революции. Несколько структурных изменений, которые были внесены в два больших акведука, остались второстепенными. способствуя сохранению собственности в использовании. Изменения в материалах оставались ограниченными на протяжении истории собственности. В течение 20 века при ремонте кладки не всегда использовались оригинальные строительные растворы или камень. Здания, связанные с каналом и его непосредственным окружением, обычно достигают хорошей степени аутентичности.
Требования к защите и управлению
Техническое и монументальное управление British Waterways удовлетворительное. План управления приемлем; в нем четко определены цели сохранения, но его можно было бы улучшить за счет единого подхода к сохранению буферной зоны и составления плана развития туризма и интерпретации места.
