Молодежь Антикифера , 340–330 до н. Э., бронза Высота 1,96 м (Национальный археологический музей, Афины; фото:Стивен Цукер, CC BY-NC-SA 2.0)
Карта с указанием местонахождения Антикиферы и места крушения у ее северо-восточного побережья (источник:Alison Mackey / Discover / NASA)
В 1900 г. ныряльщики за губками, работающие у северо-восточного побережья греческого острова Антикифера, сделали одно из самых важных археологических открытий века. Рассеяны по морскому дну, на глубине 42–52 метра (около 137–171 фут), были остатки деревянных обшивок от корпуса древнего грузового судна и впечатляющее множество предметов, которые так и не достигли своего намеченного пункта назначения. Это открытие, который стал катализатором развития дисциплины подводной археологии, был первым из серии древних кораблекрушений, обнаруженных в Восточном Средиземноморье в течение 20 века. Его историческое значение невозможно переоценить.
Слева:батискаж, сделанный с борта океанографического судна. Калипсо . Справа:Альберт Фалько, Жак-Ив Кусто, и Лазарос Колонас представляет бронзовые статуэтки, найденные в ходе спасательной кампании 1976 года. Ниже, кадры из экспедиции 2019 года в рамках проекта Return to Antikythera (фото:Министерство культуры и спорта Греции)
Большая часть спасенных частей корабля и его содержимого были обнаружены в ходе двух отдельных кампаний:первой греческими и иностранными водолазами в 1900–1901 годах; и второй с дополнительным развертыванием вакуумной трубы и батискафом на борту исследовательского судна Жака-Ива Кусто. Калипсо в 1976 году. Экспертиза находок уточнила наши знания о многих аспектах древнего Средиземноморского мира, от методов судостроения и морской торговли произведениями искусства и другими товарами до состояния научных знаний в последние бурные десятилетия эллинистического периода (323–31 до н. э.).
Несмотря на эти титанические усилия, неопределенная часть затонувшего корабля все еще лежит на дне моря. В 2014, Третья кампания исследования была запущена с целью использования передовых технологий для картирования участка и спасения дополнительных артефактов из глубин.
Видео 2019 года Вернуться в Антикиферу экспедиция
Этот проект ( Вернуться в Антикиферу ), в сочетании с продолжающимся научным исследованием знаменитого антикиферского механизма (см. ниже), обещает улучшить наше понимание этого мимолетного момента древней истории Средиземноморья - момента, который был бы безвозвратно утерян, если бы не злополучный шторм.
Средиземноморье и дальняя торговля
Когда мы представляем себе древнее море, мы должны населить его воды сотнями, даже тысячи, весельных и парусных судов разных типов и размеров, начиная от небольших рыбацких лодок и заканчивая большими грузовыми судами, пересекая друг друга на пути к одному из бесчисленных портов и гаваней Средиземного моря. Помимо береговой линии, который простирается на 46, 000 км (28, 000 миль) и трех континентов, Средиземное море усеяно тысячами островов и островков, некоторые разделены лишь несколькими милями. Некоторое морское путешествие было относительно коротким:прыжок вниз по побережью или, возможно, перелет с одного острова на другой в одном и том же кластере. Другие рейсы были более продолжительными и, следовательно, более рискованными. Пока они прокладывали свой курс, древние мореплаватели опирались на свои общие знания о морских течениях, приливные течения, сезонные погодные условия, и подводные опасности. Тогда, как сегодня, лодки следовали бы аналогичными маршрутами к аналогичным пунктам назначения. Сообщества, живущие вдоль этих хорошо загруженных маршрутов, регулярно наблюдали за проходом судов, особенно с весны до осени (когда условия моря были наиболее благоприятными).
Золотые серьги с инкрустацией полудрагоценными камнями и жемчугом и подвесками фигурок Эроса, II – I века до н. Э. (фото:Костас Ксеникакис / Национальный археологический музей, Афины)
Археологи по всему миру обнаружили доказательства торговли на дальние расстояния в виде материалов и предметов, физические свойства или стилистические особенности которых указывают на далекое происхождение. Брать, Например, две серьги, найденные во время кораблекрушения на Антикитерском корабле. Хотя происходят из двух разных пар, они обладают схожими техническими и декоративными особенностями, которые предполагают общее культурное происхождение. Наиболее примечательны маленькие подвесные фигурки Эроса, греческий бог любви и сексуального желания, показано играющим на струнном инструменте или поддерживающим раскрытое складное зеркало над головой. Украшение драгоценностей этим богом (и косметическими элементами, такими как зеркало) соответствует греческим культурным идеям и представлениям о роли телесных украшений в женской красоте. Пока что, эти серьги не могли быть сделаны без доступа к сырью:золото, жемчуг гранаты, и изумруды (или прази). Эти материалы нельзя найти ни в одном месте в Восточном Средиземноморье, и действительно, некоторые из них отсутствуют или отсутствуют на землях, населенных греками. Ювелирам, создавшим эти предметы, приходилось приобретать материалы из различных, нелокальные источники. Действительно, эллинистический период видел приток (полудрагоценных) драгоценных камней из точек на восток. Поэтому археологи и историки искусства уделяют одинаковое внимание материальности предметов. поскольку это также может выявить (как в случае с серьгами) торговлю через географические и даже культурные границы и, таким образом, повысить нашу оценку значимости или ценности предметов.
В некоторых случаях такие как Месопотамия и Египет, более подробная документация о торговле в административных архивах или деловых письмах и отчетах была сохранена на глиняных табличках или папирусах. Но в большинстве случаев торговля процесс само по себе оставляет мало прямых следов в археологической летописи. Когда это произойдет, обычно это происходит благодаря катастрофе, которая фиксирует мимолетный момент во времени и пространстве. Мореходство влекло за собой множество опасностей для экипажа корабля, груз и прибыль продавца:задержки (например, плохая погода), пиратство и затонувшие корабли. В случае корабля у берегов Антикиферы, Вероятно, он попал в сильный шторм, из-за которого он сел на мель. Моря в этой области известны своей темпераментностью.
На данный момент идентифицированы тысячи кораблекрушений, на разной глубине, в Средиземном море. Несмотря на их повышенное количество, эти затонувшие корабли представляют собой лишь небольшую часть кораблей, которые бороздили моря на протяжении тысячелетий. Основываясь на связанных с ними находках, кораблекрушения, по-видимому, наиболее часты в период между I веком до н. э. и I век н.э.Это говорит о том, что морская торговля также достигла своего пика в эти века. Именно к этому периоду, а точнее к 60–50 годам до н. Э., Относится кораблекрушение Антикифира.
Карта-схема, показывающая территориальную экспансию Рима от Средней республики до смерти императора Траяна (карта:Варана, CC BY-SA 3.0)
Вкус к греческому искусству
I век до н. Э. был одним из бурных и драматических перемен. Он видел, как Римская республика пережила серию гражданских войн, используя свои политические, военный, и коммерческая власть, чтобы затмить своих оставшихся соперников на эллинистическом Востоке (особенно Понтийское царство Митридата VI Евпатора и Египет при знаменитой правительнице Птолемеев Клеопатре VII Филопатор) и в конечном итоге установить над ними имперское правление. Благодаря постоянному потоку добычи в Рим в результате военных завоеваний, Римская элита приобрела острый аппетит к предметам искусства и роскоши, производимым в Восточном Средиземноморье. для демонстрации или потребления на их виллах как признак их статуса и культурной изысканности. Этот аппетит привел к ввозу в Италию всевозможных предметов и развитию рынка репродукций или «историзации» переосмыслений известных скульптурных произведений или типов в классическом и раннем эллинистическом стиле.
Элиты могли покупать предметы роскоши на открытом рынке или зафрахтовывать свои собственные поставки. Опубликованные письма римского государственного деятеля Марка Туллия Цицерона показывают, что этот знаменитый оратор поручил своему другу Титу Помпонию Аттику действовать в качестве своего агента в приобретении греческих произведений искусства для одной из его вилл. [1] Переписка Цицерона с Аттикусом примерно совпадает с кораблекрушением на Антикифере; возможно, что корабль, потерпевший крушение у Антикиферы, был частным грузовым чартером.
Среди обнаруженных кораблекрушений этой эпохи, большинство из них несут однородный груз транспортных амфор или других керамических сосудов для хранения, которые были ценны тем, что в них содержалось:зерно, масло, вино, духи и мази, или приправы, такие как соус из ферментированной рыбы. Эти более типичные грузы свидетельствуют о существовании обширной торговли основными продуктами питания и предметами роскоши, а также предметами личной гигиены. Но за некоторыми исключениями, как обломки Антикиферы, дали дополнительные интересные артефакты:произведения искусства и беспрецедентный антикиферский механизм - старейший известный аналоговый компьютер в мире.
Предметы, найденные при кораблекрушении Antikythera. Слева:фрагмент металлической облицовки с бокового торца подголовника дивана, 150–100 до н. Э. (фото:Джованни Далл’Орто). В центре:разные стеклянные пиалы, первая половина I века до н. э. (фото:Костас Ксеникакис / Национальный археологический музей, Афины). Справа:Ассортимент целых и фрагментарных транспортных амфор различного происхождения (Эфес, Кос, и Родос), первая половина I века до н. э. (фото:Костас Ксеникакис / Национальный археологический музей, Афины)
Предметы кораблекрушения Антикитера
Ученые разделили предметы, оставшиеся после кораблекрушения на Антикифере, на четыре основные категории:
-
Мраморная скульптура (Геракл?) С места кораблекрушения Антикитера (фото:Гэри Тодд, всеобщее достояние)
Части корабля, которые показывают, что это было большое грузовое судно, построенное по методу «сначала снаряд», и что его деревянные доски были облицованы свинцом, чтобы изолировать его от воды и микроорганизмов, сверлящих древесину; расчетная грузоподъемность:300 тонн!
- Личные вещи членов экипажа или пассажиров, которые предлагают драгоценный взгляд на морскую жизнь; к ним относятся такие вещи, как рыболовные снасти, кастрюли и посуду (некоторые с признаками употребления), формы развлечения (музыкальный инструмент и игровые элементы), ювелирные украшения, чеканка и даже человеческие кости, принадлежащие как минимум четырем разным людям:двум взрослым мужчинам, возможно одна взрослая женщина, и взрослый человек неопределенного пола.
- Бронзовые и мраморные статуи большого и малого формата; они составляли наиболее значительную часть груза по массе и количеству, и, таким образом, были, вероятно, главной достопримечательностью этой партии.
- Другие предметы роскоши или особые предметы, такие как антикиферский механизм, бронзовые кушетки / кровати, серебряные и стеклянные сосуды и утварь, красная посуда, и органические продукты питания и вещества (что подразумевается наличием керамических контейнеров, подходящих для их хранения и транспортировки)
Красная полусферическая чашка и красная пластина восточной сигиллаты типа А. Эта и другая посуда, выскользнувшая из обломков, обычно датируется 1 годом. ул век до н. э., но наличие тонкой оранжевой пластинки, которая легко стирается, и горизонтальной более темной красной полосы (от двойного погружения сосудов в пластину) предполагает, что эти сосуды датируются третьей четвертью первого года. ул века и, вероятно, ближе к 50 г. до н. э., когда красная посуда достигает своего наибольшего географического распространения (Национальный археологический музей, Афины; фото:Костас Ксеникакис)
Многие из предметов в грузе были прослежены до производственных центров на эллинистическом Востоке (Сирия, Александрия, и, возможно, Пергам и Эфес). Хотя это может означать, что лодка сделала несколько остановок, прежде чем отправиться в конечный пункт назначения, товары, вероятно, были загружены сразу в крупном торговом порту, таком как Пергам, Эфес, или Делос (где сходились товары со всех концов света). Если кораблекрушение действительно произошло после 69 г. до н. Э., О чем свидетельствует, в частности, красная посуда (датированная серединой I века), то Делос - менее привлекательный кандидат. Несмотря на безналоговый статус, которым Делос пользовался с 167 г. до н. Э., положение острова ухудшилось после того, как его второй раз разграбили пираты во время Третьей Митридатической войны (73–63 до н. э.). Сравнительная нехватка предметов с римского Запада среди содержимого корабля является дополнительным доказательством того, что рейс начался откуда-то из Восточного Средиземноморья и направлялся в итальянский порт. вероятно Путеолы недалеко от современного города Неаполя. Во время кораблекрушения, Путеолы был главным торговым портом в Римской Италии, благодаря своей естественной гавани, которая могла принимать большое количество судов, в том числе крупные грузовые суда. Его близость к роскошным кампанским виллам римской элиты только добавляла ему удобства и привлекательности.
Antikythera Молодёжь , 340–330 до н. Э., бронза Высота 1,96 м (Национальный археологический музей, Афины; фото:Стивен Цукер, CC BY-NC-SA 2.0)
Бронзовая скульптура в натуральную величину
Фото Antikythera Youth до реставрации, 340–330 до н. Э., бронза Высота 1,96 м (Национальный археологический музей, Афины; фото:Стивен Цукер, CC BY-NC-SA 2.0)
Легко, что самое культовое произведение искусства, появившееся из-под крушения, почти готово, (сейчас) восстановленная бронза, известная как Антикитерская Молодежь. Эта скульптура в натуральную величину была одним из примерно четырех десятков бронзовых и паросских мраморных изображений богов. герои смертные и лошади, которые были обнаружены с различной степенью фрагментации и материальной деградации.
Лисипп, Апоксиомен (Скребок), Римская копия с бронзовой статуи ок. 330 г. до н. Э., 6 футов 9 дюймов (Музеи Ватикана; фото:Стивен Цукер, CC BY-NC-SA 2.0)
Хотя большинство этих скульптур являются современными творениями позднего эллинизма, стилистические и технические особенности Молодость предполагают, что это была оригинальная работа позднего классического периода (340–330 до н. э.). В то время как тяжелая мускулатура в Молодость Торса и манипуляции контрапост телесная схема предполагает происхождение от стиля скульптора высокой классики Поликлета, пропорционально меньшая голова и более тонкие ноги, глубже посаженные глаза, и более пространственно динамичная поза соответствуют тенденциям, наблюдаемым в работах более позднего четвертого века (например, у Праксителя, Скопас, и Лисипп). Как это было типично для греческих бронзовых изделий большого размера, в Молодость был сделан из отдельных полых литых компонентов, которые были спаяны вместе и дополнены дополнительными украшениями (например, инкрустированными глазками из стекла или цветными камнями). В качестве дополнительного подтверждения позднеклассической датировки Научный тест химического состава бронзы определил, что она состоит из сплава 86/14 меди и олова. Никаких следов свинца, который встречается в греческой бронзе до эллинистического периода, обнаружено не было. Предполагаемая дата:340–330 гг. До н. Э. сделал бы Antikythera Молодёжь самый старый известный артефакт из груза - антиквариат возрастом почти триста лет, когда его погрузили в корпус!
Ученые так и не пришли к единому мнению о личности этой обнаженной натуры. Молодость. Предметы, которые он когда-то держал, служили иконографическими атрибутами. Два самых популярных отождествления - это Пэрис, представляющая Яблоко раздора, или Персей, сжимающий отрубленную голову Медузы. Тем не мение, ни одно из этих отождествлений не является полностью убедительным, потому что отсутствуют другие важные элементы их соответствующих иконографий:например, Фригийская шапка Парижа, крылатые сандалии Персея и шлем невидимости, одолженный ему Аидом.
Антикитерская машина, восстановленные фрагменты (Национальный археологический музей, Афины; фото:Стивен Цукер, CC BY-NC-SA 2.0)
Антикитерский механизм
Антикитерский механизм, гипотетическая цифровая реконструкция (фото:Тони Фрит)
Одинаково известный, благодаря своей технологической и научной сложности и уникальности, это Антикитерский механизм . Продолжающееся исследование этого удивительно сложного объекта в рамках исследовательского проекта «Антикитерский механизм» привело к новым открытиям, которые изменили или изменили наши представления о его происхождении и назначении. Согласно текущей реконструкции, Механизм состоял из деревянного корпуса, на котором были нанесены надписи на пластинах из медного сплава на двух противоположных гранях, циферблаты и индикаторы которых приводились в движение сложной внутренней сетью металлических шестерен и осей с ручным приводом (с помощью рукоятки или ручки). Пользователь мог ввести конкретную дату в календарном году, и Механизм рассчитал и отобразил синхронную астрономическую информацию, как положение солнца и луны (или наоборот). Позднее, во II веке до н. Э. дата строительства часто была одобрена, более поздняя экспертиза греческих надписей на его лицевых пластинах позволяет предположить, что Механизм датируется не более чем за несколько десятилетий до крушения. Какими бы ни были свидания, Механизм красноречиво свидетельствует о состоянии греческой инженерии, математика, и астрономическая наука в эпоху позднего эллинизма.
Статуэтка обнаженного юноши , конец II века до н. э., найдено в затонувшем корабле Antikythera (Национальный археологический музей, Афины; Министерство культуры и спорта Греции; фото:Костас Ксеникакис)
Вращающаяся статуэтка
Подходящей кодой к этому краткому исследованию обломков корабля Antikythera является бронзовая статуэтка молодого человека, которая была найдена вместе с цилиндрическим постаментом и кубическим основанием для гнезда. Этого классического обнаженного мужчины, очевидно, можно было заставить вращаться с помощью рукоятки, установленной в его основании! Здесь мы находим брак скульптурного искусства Antikythera Молодёжь и основная вращательная механика Антикитерский механизм (хотя здесь, возможно, раньше последнего!). Литература эллинистической и римской эпохи говорит о трехмерных произведениях искусства, которые - к большому удивлению публики - двигались сами по себе. Известные примеры таких автоматы - как причудливую механическую улитку, которую тиран Деметрий из Фалерума построил для религиозной процессии в 309/308 году до н. Э., или разнообразные устройства, описанные в трактатах инженера Герона Александрийского ( Pnuematica а также Automatopoetica ) - не выжить. [2] Хотя масштабы и техническая сложность статуэтки Антикитеры гораздо скромнее, работа, тем не менее, отражает эллинистический талант к своеобразной форме иллюзионистского искусства, который стал возможен благодаря достижениям в области инженерии и механических наук. Четко, римские клиенты, которым предназначались этот и другие предметы, хорошо разбирались в преобладающих вкусах своего времени.
Примечания:
[1] Письма Аттикусу 1.8.2 и 1.9.2 [2] Чтобы узнать больше о механической улитке, см. Полибия Истории 12.13.11
